Engenharia
Renovação de aço
Anteparas, chapeamento do casco e elementos estruturais, cortados e renovados conforme exigência da classificadora — flutuando ou em dique.
Renovação de aço é cotada por tonelagem e ganha ou perde no acesso. A chapa em si raramente é a dificuldade. Andaime, desgaseificação, ventilação e levar material e equipe até a caverna que de fato precisa ser cortada — é aí que o tempo se vai, e é a parte que a maioria das cotações descreve menos.
A Corvaden vistoria antes de cotar, e cota contra uma tonelagem definida e um conjunto definido de elementos. Quando a vistoria revela desgaste além desse limite, isso é reportado, orçado e acordado antes do corte — não acrescentado à fatura final depois. As inclusões e exclusões válidas para toda cotação são publicadas, em vez de ficarem nas letras miúdas.
Os serviços são executados com o navio flutuando sempre que a estrutura e a exigência da classificadora permitirem, e em dique quando não permitirem.
Competências
Estrutura
- Anteparas transversais e longitudinais
- Chapeamento do casco e do fundo
- Cavernas, enrijecedores, borboletas e chapas de reforço
- Teto do duplo fundo e duplo fundo
- Chapeamento de convés, escotilhas e braçolas
Execução
- Corte e renovação
- Chapas de inserção
- Reforços sobrepostos quando a classificadora permite
- Andaimes, acesso e ventilação
- Desgaseificação e controle de permissão antes de trabalho a quente
Soldagem e ensaios
- Soldagem conforme especificação de procedimento aprovada
- Soldadores qualificados
- Ensaio visual e por ultrassom
- Ensaio por partículas magnéticas e líquido penetrante
- Teste hidrostático e pneumático dos limites renovados
Recomposição
- Preparação de superfície nas áreas trabalhadas
- Recomposição de pintura conforme especificação do armador
- Anodos e acessórios reinstalados como encontrados
Efetivo e duração indicativos
Uma tabela de referência, não uma cotação. Abre na base de 20 t de AH36 extraída de um trabalho real da Corvaden e é revisada conforme tonelagem, modo e tipo de escopo. Informa apenas efetivo e duração — preço exige vistoria.
Atracado ou fundeado. Andaimes, ventilação e controle de permissão governam o cronograma.
| Composição | Qtd. |
|---|---|
| Engenheiro de projeto | 1 |
| Encarregado de reparo | 1 |
| Soldadores certificados | 8 |
| Caldeireiros | 5 |
| Técnicos de segurança | 2 |
| Riggers e ajudantes | Conforme necessário |
| Efetivo quantificado | 17 |
- Duração indicativa
- 10–14 dias
- Mobilização
- 48 horas
20 toneladas, flutuando, anteparas e chapeamento do casco: 17 profissionais mais riggers conforme necessário, duração indicativa de 10 a 14 dias. Apenas indicativo. Sujeito a vistoria e escopo confirmado.
Apenas indicativo. Sujeito a vistoria e escopo confirmado.
A confirmar
- Norma de qualificação dos soldadores e entidade certificadora
Relacionados
Resposta em 6 horas. Mobilização em 48 horas.
Envie a especificação de reparo, o relatório da classificadora e fotografias já na primeira solicitação. Escopo confirmado contra documentos é escopo que não muda na chegada.